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淄博至武汉物流专线:智慧物流让距离不再是问题

2018-02-25 09:25:36 飞豹物流 阅读

  重构人货空间关系

  “淄博物流的重点在共配,核心区域是城市,关键点为服务。”王继祥介绍道。他将新物流的作用归纳为五个方面:直供互联的通道透明化;品牌产品终端的服务化;大数据优化分析的智慧系统为供求两端提供支持;厂家——零售端——客户全链条物流服务的互联网化;“最后一公里”快递化。

  王继祥认为,新物流与旧物流的本质是一样的,都是做好服务。他表示,新物流的发展方向一定是四个维度,提高物流服务水平;为物流客户创造价值;在既定服务水平基础上尽量提升物流效率,降低物流系统成本;为物流企业(行业)创造利润。

  物流经历了以“经验备货”为特征的工业时代、以“快递发货”为特征的电商时代,现在将要进入以“数据备货”为特征的新零售时代。王继祥分析了新时代下物流的具体特征,仓配社会化,线下实体店将成为物流支点,节点形态更加无形化;供应链数据化,数据在整个链路中发挥着举足轻重的作用;前置布仓成为常态;B2C物流取代C2C物流成主流。

  “菜鸟社会化仓储的骨干节点覆盖已经将1000公里的人货距离缩短至200~500公里。”王继祥举例道,“未来,随着线下供应链的融合,电商供应链将成为新供应链的一部分。数据不是颠覆原来的系统,而是为新供应链赋能,人货之间的距离将大大缩短。”

  新物流即智慧物流

  淄博至武汉物流专线传统物流由于信息不对称、资源不共享、系统不协同,物流体系不能互联互通,带来严重的资源浪费。智慧物流的发展和物流标准化的推进将带来多种颠覆性创新。在智慧物流体系中,感知功能将基于物流实体要素的全程数据化,效率由数据驱动。

  “多主体多环节协作,物拥有自己的‘意识’,何时走何时止,皆自知。”王继祥通过极具画面感的描述阐释了智慧物流的目标状态。在他看来,压轴智慧物流的核心技术依然是人工智能,他说:“最后,能处理一定复杂问题的物流互动机器人开启智慧物流的大门。”

  新物流离不开标准化,标准化是物流系统互联互通的关键。超文本传输协议标准的统一奠定了虚拟世界信息流互联互通的基础,实体物理世界的物流也需要互联互通。超越实体物流系统的统一标准是打通物流体系的基础标准。物流中的“物”以“单元”形态在各个物流系统间流动,物的单元化标准是物流系统的接口标准,也是政府推动物流标准化的抓手。

  王继祥将物流作业流程简化为“五字诀”,即分、合、搬、运、存,作业对象是物。从“物”的标准化开始,他概括了物流标准的发展路径:“物”的包装规格标准化;“流”过程的标准化;“链”的上下延伸标准化;“网”生态的标准化。



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